新京报讯 据“北京延庆”公众号消息，近日，由北京市交通委员会延庆公路分局主持建设的东岔路（妫川路-岔道村）改建工程、八达岭路（黑龙潭停车场-八达岭东路）改建工程顺利完工通车。该项目将大幅提升八达岭长城景区周边道路通行能力重庆股票配资开户，促进区域乡村振兴、文旅产业高速发展。
改建工程示意图。图/“北京延庆”微信公众号
近年来，随着八达岭长城作为世界文化遗产和首都核心旅游地标的吸引力持续增强，景区旅游旺季的客流量呈逐年攀升态势。每逢节假日及暑期高峰时段，日均接待游客量屡创历史新高，而与之配套的周边路网却长期处于超负荷运转状态。在2项公路改建工程尚未启动实施前，东岔路、八达岭路等进出景区的主要通道易出现交通问题，降低了整体游憩舒适度和安全保障水平，对长城景区品牌形象及区域旅游经济高质量发展形成明显制约。为此，从路网结构优化、通行能力扩容和应急疏堵保障等多维度出发，尽快推动景区周边主要公路改建项目落地实施，系统提升景区周边道路交通承载能力，已然成为破解当前瓶颈的迫切之需。
东岔路改建前。图/“北京延庆”微信公众号
东岔路改建后。图/“北京延庆”微信公众号
东岔路改建工程西起妫川路，东至岔道村，全长约3.44公里，总投资8410万元；八达岭路改建工程西起八达岭东路，东至黑龙潭停车场，全长约1.68公里，总投资4390万元。2项公路改建项目均于2025年11月开工建设，按照城镇化二级公路标准设计施工，双向四车道，随路同步建设交通、绿化、照明等附属工程。
八达岭路改建前。图/“北京延庆”微信公众号
八达岭路改建后。图/“北京延庆”微信公众号
东岔路、八达岭路改建工程紧扣长城国家文化公园建设整体布局，立足八达岭长城核心景区客流特点，通过完善外围集散道路体系，进一步疏解景区车流压力、优化游客进出路线，串联长城文化资源、乡村旅游资源，构建“快进慢游”的全域文旅交通网络，持续夯实延庆文旅高质量发展基础。
编辑 张磊
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